Montaje a mano
Montaje a mano
En ROTHAR cada rueda se monta con criterio, atención al detalle y control individual de cada componente.
El montaje a mano nos permite ajustar cada rueda según el uso previsto, el tipo de ciclista y las características del modelo, buscando siempre el mejor equilibrio entre peso, rigidez, resistencia, fiabilidad y rendimiento.
No todas las ruedas de carbono son iguales
Una rueda no depende solo del aro. El comportamiento final viene determinado por la combinación de aro, buje, radios, cabecillas, tensiones y calidad del montaje.
Por eso en ROTHAR damos tanta importancia al proceso de montaje como a la elección de los componentes.
Cada juego de ruedas se revisa individualmente antes de salir, comprobando el centrado, el aparaguado, la tensión de los radios y el ajuste general del montaje.
Selección de componentes
Trabajamos con componentes seleccionados para ofrecer ruedas rápidas, ligeras y fiables.
Según el modelo y la modalidad, utilizamos diferentes combinaciones de:
- Aros de carbono específicos para carretera, gravel, MTB, triatlón y contrarreloj.
- Bujes PROcyc RTC, Hurricane RTC y DT Swiss.
- Radios Sapim CX-Ray, Alpina Ultralight Aero y otros modelos específicos según el uso.
- Cabecillas Sapim Secure Lock.
- Rodamientos de baja fricción.
- Núcleos Shimano, SRAM XDR o Micro Spline según compatibilidad.
Tensiones y precisión
Uno de los puntos más importantes en una rueda es la tensión de los radios.
Un montaje correcto ayuda a mejorar la rigidez lateral, la durabilidad, la estabilidad y la respuesta de la rueda en marcha.
En ROTHAR cuidamos este proceso para conseguir ruedas equilibradas, precisas y preparadas para un uso exigente.
Ruedas personalizadas
Cada ciclista tiene necesidades diferentes.
No es lo mismo una rueda para subir puertos, una rueda aerodinámica para carretera, una rueda resistente para gravel o una rueda ligera para XCM.
Por eso ofrecemos diferentes opciones de montaje para adaptar cada rueda al uso real del ciclista:
- Perfil del aro.
- Anchura interna.
- Tipo de buje.
- Tipo de núcleo.
- Radios.
- Color.
- Rueda delantera, trasera o juego completo.
Control final
Antes de entregar cada rueda, realizamos una revisión final para comprobar que el montaje esté correctamente ajustado.
Nuestro objetivo es que cada rueda salga lista para rodar, con la máxima fiabilidad posible y con el comportamiento que se espera de una rueda ROTHAR.
Rendimiento con confianza
Una rueda de carbono debe ser rápida, pero también debe ser fiable.
En ROTHAR buscamos ese equilibrio: ruedas ligeras, rígidas, precisas y preparadas para entrenar, competir y disfrutar de cada salida con confianza.
ROTHAR Wheels
Montaje a mano. Precisión. Rendimiento.